“清明”小长假新疆铁路将增开旅客列车62列

“清明”小长假新疆铁路将增开旅客列车62列

中新网乌鲁木齐4月2日电(徐涛)记者4月2日从中国铁路乌鲁木齐局集团公司了解到,随着2020年“清明”小长假临近,为满足假日旅客出行需求,新疆铁路部门将加开乌鲁木齐至伊宁、乌苏、哈密、吐哈,伊宁至霍尔果斯,和静至库尔勒方向旅客列车(含动车组列车)62列。

据悉,“清明节”小长假,新疆铁路部门将开行乌鲁木齐至伊宁动车组列车18列,开行乌鲁木齐至伊宁快速旅客列车10列,开行乌鲁木齐至乌苏特快旅客列车8列,开行伊宁至霍尔果斯快速旅客列车6列,开行和静至库尔勒快速旅客列车4列,开行乌鲁木齐至哈密、吐哈动车组列车16列。其中,东疆方向16列,北疆方向42列,南疆方向4列。

据《证券日报》记者不完全统计,今年2月份新冠肺炎疫情以来,已有鹏润控股、金辉控股、绿城管理、上坤地产、领地控股、中国文旅、三巽控股、港龙中国地产、实地地产、大唐集团、祥生控股等11家内地房企申请在港上市。此外,总部位于成都的合能地产、安徽龙头房企文一地产、广东的方直集团也都在近期陆续传出要赴港IPO的消息。仅5月份以来,就有5家房企集中透露出赴港上市的信息。

数据显示,2019年,新疆铁路实现客货运量“双丰收”,全年完成客运发送量超4498万人次,同比增长超18%;完成货运发送量逾1.5亿吨,同比增长超21%。(完)

据《证券日报》记者观察,土地储备集中于单一区域、负债率过高、融资成本走高,是上述拟上市房企的共同特征。但归根结底,获取低成本的资金解除高负债率带来的隐患和发展难题是主要诉求。

“持续将近两年的行业融资收紧、新冠肺炎疫情的突袭、断档了两个多月的销售回款、被打乱的境内外融资节奏,到期债务压顶……每一道槛对布局单一且还没上市的中小房企来说,都很难迈过,外部环境的变化倒逼这些中小房企想尽快抓住上市这一资金输血的‘救命渠道’。”易居研究院智库中心研究总监严跃进向《证券日报》记者表示,当前行业集中度越来越高,小规模公司在市场上话语权很低,对抗不确定风险能力较弱,区域性房企集中申请IPO,一方面是寻求资金输血的求生路径,另一方面是借此开启全国化布局谋发展。

同时,实施“一村一品”主导产业推进行动。围绕“一村一品”贫困村主导产业,推进标准化生产,打造农产品品牌,促进一二三产融合,延伸产业链、提升价值链。今年,安徽发展“一村一品”的贫困村达716个、较上年增加15个,主导产业产值占农业总产值比重达30%,较上年增长10个百分点。

安徽省农业农村厅厅长卢仕仁介绍,安徽将着力实施到村到户扶贫项目提质行动和“四带一自”利益联结深化行动,将农业特色产业扶贫项目覆盖到80%具备条件的贫困户,新建、完善贫困村产业扶贫园区2969个。

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“按照常规进程,这一轮问询应该早就到了,但可能由于疫情原因,目前还没有进入下一个阶段,我们在等待中尽量做好各种准备,争取压缩时间。”一位接近拟上市房企人士向《证券日报》记者透露,这一波赴港上市房企进程普遍较慢,最终成功与否也没有把握。

5月20日提交IPO申请的实地地产,2017年-2019年负债总额分别为353.55亿元、431.18亿元、465.06亿元,净资产负债比率分别为3909%、533%、225%。2019年百强上市房企的平均净资产负债率为101.8%,实地地产是平均水平的两倍还多。

皇马的目标中,卡马文加身价3750万欧元,索马雷身价2450万欧元,坎特身价更是高达8000万欧元。坎特是最为成熟,也已经在英超和法国国家队证明自己的能力,不过本赛季出勤率下降,而据传切尔西也考虑出售他的可能。(塞尔吉奥)

潘浩称,疫情影响了房企赴港上市节奏,今年二次“递表”,甚至三次“递表”的情况会增多。对房企而言,延缓上市节奏,将打乱房企在上市后的一系列融资计划和金融市场的操作节奏,为很多寄希望于上市之路的房企增加了诸多不确定因素。

资金链紧张负债率走高

“上市不是终点,也不是可以解决房企问题的唯一通路。”潘浩向《证券日报》记者表示,接下来房企行业格局必然走向高集中度的发展模式,中小型房企的发展空间越来越有限。房企还应注重发展本身,在把握市场机遇,多元化以及轻重资产资源配置上要有硬实力。

截至目前,安徽扶贫小额信贷累计贷款339亿元,已有15122个带贫主体与贫困户建立紧密型利益联结机制,带动贫困户21.3万户。今年以来,安徽已实施农业特色产业扶贫到户项目40.5万个。

回溯过去,2018年12家房企相继赴港IPO,最终在当年成功上市仅5家;2019年13家房企递交上市申请,最终成功上市6家。2020年至今,递交上市申请企业超过10家,但目前仅有2019年“递表”的汇景控股在今年完成上市。

卡塞米罗是皇马不可或缺的主力,之前俱乐部也曾给他带来竞争球员,但没有一个能把巴西人替换出首发阵容。赫迪拉和伊利亚拉门迪因为卡塞米罗回归而走人。皇马还曾从国际米兰引进了科瓦契奇,但是由于未能真正适应西甲,克罗地亚人在2018年离开了皇马转投切尔西。略伦特2017年回归皇马,但在卡塞米罗存在的情况下,他一直没有找到自己的位置。之后是塞瓦略斯,他根本不是卡塞米罗的对手。

此外,加强产业扶贫风险防范。组织开展自然风险、市场风险评估,强化风险监测预警。大力推进农产品产销衔接,积极推广农业特色保险,推动70个有扶贫任务的县出台特色产业保险政策措施,切实防范产业扶贫风险,保障扶贫产业效益和贫困群众收益,实现扶贫产业稳定可持续发展。(完)

4月9日提交上市申请的领地控股,据招股书显示,2017年-2019年其有息负债分别为35.86亿元、78.54亿元和117.55亿元,净资产负债比率分别为60%、110%和140%。负债率一路水涨船高至远超行业平均水平之外,融资利率也一路走高,2017年-2019年加权平均实际利率分别为6.4%、8.8%及9.9%。从在港上市的内地房产股融资利率水平来看,几乎都控制在7%以内,个别优质企业甚至控制在5%左右,可见差距之大。

“受疫情影响,今年房企资金链很紧张,负债率都在走高。”兰德咨询总裁宋延庆向《证券日报》记者表示,从上述递表企业来看,多是区域性龙头房企,随着老项目逐渐消化,新的土地储备获取需要更高成本付出,资金压力就更大,在此基础上若想成为全国性房企,谋得规模上位,上市是必要渠道。

5月31日,大唐地产再次向港交所递交了招股书,数据显示,其负债规模过大,2017年净负债比率曾高达1087.9%,在经历了两年的降杠杆后,该数值降为119.2%,但仍高于行业平均水平。

“负债率若太高,资本市场接纳度自然会降低,若拖到产生债务违约行为,是否能顺利上市就不好说了。”一位不愿具名人士向《证券日报》记者如是表示。

尽管对资金的渴求非常急迫,但摆在面前的事实是,“敲钟”并没有那么容易,港股房企IPO延期已成大概率事件。

汇生国际融资总裁黄立冲在接受《证券日报》记者采访时表示,在排队上市期间,房企债务压力会空前巨大,为了减缓债务压力,这些中小房企将会进行境内外等多种成本较高渠道的借债,最终结果就是债务规模更高。

“房企上市的主要目的是为了获取更多的资本利益,补充资金。”贝壳研究院高级分析师潘浩向《证券日报》记者表示。

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新疆铁路部门提醒广大旅客,加开列车车票可通过互联网、车站售票窗口及客票代售点、自动售票机购买。旅客可及时关注车站公告及“新疆铁路”微信、微博平台,或登录中国铁路客服中心12306网站、拨打12306客服电话查询详情,及时掌握列车开行信息,以便合理安排出行计划。