哈铁外贸班列开行60列保障“粮头食尾”运力通畅

哈铁外贸班列开行60列保障“粮头食尾”运力通畅

中新网哈尔滨8月27日电 (记者 王琳 史轶夫)中国铁路哈尔滨局集团有限公司于27日发布消息,该公司开行“肇东—大连港”外贸班列,自2月21日始发至今已开行60列,累计发运赖氨酸、淀粉等粮食深加工产品2975车、8.7万吨,有力推进了黑龙江省粮食深加工企业复工复产进程。

8月26日21时10分,45422次货物列车编组52个集装箱、装运1378吨粮食深加工产品,从肇东站出发,奔赴大连港,换乘轮渡远赴哥伦比亚、智利等国家。自2月份以来,哈尔滨局集团公司积极为政府和企业推进“粮头食尾”“农头工尾”提供运力保障,为黑龙江省大型粮食深加工企业定制了“肇东—大连”铁海联运外贸班列。

从公开资料中显示,优胜教育自1999年成立,2004年开始商业化运作。迄今为止,优胜教育个性化学习中心已遍及超过400个城市,多达1000余家,作为一家综合性培训机构,优胜教育已经历了十来年的风风雨雨,如今却被不安的情绪所笼罩,从各项信息上来看,优胜教育早已外强中干,疫情不过是压倒骆驼的最后一根稻草罢了。

受“莫拉菲”和冷空气共同影响,26日~28日白天,海南省海域及陆地将先后有强风雨天气。

今年以来,权益类基金发行极度火爆,这让很多大力发新品的基金公司赚得盆满钵盈,然而蜂拥而至的基民们就未必喜笑颜开了。Wind数据显示,易方达、天弘、广发、汇添富等四家基金公司虽然当期管理费收入均突破17亿元,但包括海富通股票、交银阿尔法、大成睿享等多只基金产品在管理费大增下,产品净值表现却不乐观。

“与此同时,我们还会要求供货方把控进货食材的品质。比如,进货回来的菜心很老,口感不佳、做出来顾客觉得不好吃,是很容易造成浪费的。因此我们采购的食材,提升使用率,减少浪费。”谭秀华说。

《红周刊》记者注意到,吕越超在今年前两份季报中的总结几乎完全一致:“在较高仓位的水平下,基金围绕着5G拉动的管端云新一轮全球科技创新周期和安全可控、半导体等为代表的中国科技自立周期两条主线,重点布局细分赛道中的龙头公司。”然而对此表述,上海的一位不愿具名的券商基金分析师指出,海富通股票在聚光灯之下业绩表现滑落明显,从投资的一致性上看,该基金成名于对5G拉动的管端云科技创新周期的理解,在今年以来明显增加了对其他板块的配置力度,但遗憾的是,其在东方通、星期六上的分散配置效果显然较差。

厉行节约不仅仅需要顾客方的努力,餐厅后厨对食材的“源头”把控更为重要。谭秀华告诉记者,后厨的预见性很关键。餐厅每天都会做计划单,要求采购人员精准下单,不能过量。采购前,会精确到一般工作日、节假日的每一天的用量,不允许存货超过1.5天。

从目前来说,在线教育并不会完全改变教育格局,依然有家长选择线下机构,但优胜教育能否逆流而上突破困局,也是一个巨大的挑战。

海富通股票并非是基金经理吕越超在管的惟一公募产品。天天基金网资料显示,目前吕越超在管的基金还包括海富通先进制造、海富通科技创新和海富通成长甄选,其中后两者都是年内新成立的基金产品。从重仓股来看,成立于去年12月中旬的海富通先进制造同样是一幅绣满科技股的“画卷”,十大重仓几乎与海富通股票别无二致。同样让人失望的是,海富通先进制造A年内净值增长率仅为1.74%,在410只同类基金中排名第405位。

优胜教育的创始人陈昊曾在视频中表示,“由于疫情影响,北京优胜教育的营收只有过去的1/4,而疫情期间未裁员降薪导致资金链暂时断裂,”他还称自己会坚持不会逃避,优胜教育也不会破产。一边是创始人信誓旦旦的保证,一边是急于维权的家长和讨薪的员工,优胜教育此次危机的发生真的如陈昊所言是“疫情”的原因?还是另有其它?

在北京海淀区市场监督管理局公众号上发布的“关于谨慎选择教育培训机构的消费警示”中,优胜教育位列于榜,列表显示在8月21日至9月20日期间共接到193件投诉,解决率仅为6.63%。这已经不是优胜教育第一次上榜了,由此可见消费者和地区监管部门对于优胜教育品牌存在着不信任感。

据正佳集团负责人介绍,旗下许多餐厅在接待客人时,都会提醒客人用“N+1”变为“N-1”的点菜方式,避免点多了浪费。“以前5个客人吃饭,出于各种原因可能会点6道菜;现在,服务员会建议5人只点4道菜,不够再加。有些餐厅还针对带小孩的顾客,推出了小分量菜品,有效地避免了不必要的浪费。”其表示。

或因2019年的业绩靓丽,这只成立于2005年的老基金在2020年规模得以迅速膨胀。基金季报显示,产品去年四季度末的份额大约为43.01亿份,而到了今年6月30日,最新份额已增至58.71亿份,最新规模达到66.94亿元。当然,在规模的一路上行下,基金管理费的贡献自然也是水涨船高,上半年,海富通股票贡献的管理费收入约5202万元,超过了去全年管理费收入。

除了特有的经营模式造成速度上的“失控”外,在包括黑猫投诉在内的多个平台上均可见家长对优胜教育的不满,主要集中于管理服务态度、退费难、无证经营等多方面,同时优胜教育还曾遭到过相关监管部门的点名。

从交银阿尔法规模变化看,去年年末时的规模大约在60亿元左右,至今年二季度末,规模已提升至99.12亿元。除了这只基金,何帅所管理的交银优势行业和交银施罗德持续成长的规模也不俗,这直接导致何帅在管产品规模高达187.08亿元。然而,或是庞大的规模束缚了基金经理手脚,其年内在管产品的业绩却乏善可陈。

对于自己重仓的地产股表现,何帅在季报中坦承:“本基金由于部分配置在地产等行业,使得二季度表现一般。”

曾经在《非你莫属》节目上怼天怼地的陈昊,如今霸道总裁式的人设已经崩塌;就好像原本光环四射的优胜教育,现在已经一片狼藉。

10月19日有媒体报道优胜教育位于北京光华路SOHO的总部已经人去楼空,并且北京新城文化分布部也已经被贴上了停业的通告,上海、天津、成都、重庆等多地也出现了闭店的情况。一时间,关于优胜教育会成为下一个ofo的说法甚嚣尘上。

对于该基金的基金经理吕越超来说,其从去年四季度到今年的二季度,每一季度的调仓换股幅度并不大,基本仅在十大重仓中更换几只股票,可就是在这不多的调仓中,却存在着让人推敲的瑕疵。例如去年四季报中的第7大重仓股为圣邦股份,其在今年一季报和二季报中的前十大重仓中消失。作为模拟芯片行业的龙头标的,该股年内涨幅高达75.97%,若继续保留显然对净值有一定的正面影响。在二季度重仓股中,除了金山办公能够实现年内股价翻倍,当季重仓股中的东方通和星期六开年迄今的涨幅还为负数。

让人意外的是,在2020年牛市中,海富通股票业绩竟然遭遇滑铁卢。《红周刊》记者梳理其重仓股发现,其基本秉承了去年单一重仓科技股的传统,前两份基金季报十大重仓股均为清一色科技股,信息传输、软件和信息技术服务业的配置占比几乎接近了50%。

20年品牌,早已风雨飘摇

半年管理费收入5200万、年内涨幅不足10%

据监测,今年第18号台风“莫拉菲”于25日11时由热带风暴级加强为强热带风暴级,25日20时继续加强为台风级,26日5时中心位于北纬13.2度、东经121.2度,也就是在距离菲律宾马尼拉偏南方向约155公里的菲律宾中部群岛上,中心附近最大风力12级(35米/秒),七级风圈半径220~250公里,十级风圈半径60公里,十二级风圈半径40公里。

Wind数据显示,截至9月22日最新收盘,海富通股票的最新涨幅仅为6.27%,这一数值在同类的990只基金中排名第972位,而在去年年末时,该基金全年净值增长率超过了80%,在同类717只产品中排名第15位。

从2017年到2019年,优胜腾飞的净利分别为3864万元、5920万元和5340万元,同期净资产分别为-1.06亿、-4703万元、637万元,经营能力受到极大的质疑,本身金洲慈航已是一尊“泥菩萨”,而优胜教育同样负面缠身,想要用收购的方式让彼此“重生”,俨然不现实。

对于基金公司赚钱而基民不赚钱现象,济安金信基金分析师陈颖表示:“这主要还有两方面原因:除去投资者追涨杀跌的申赎行为,实际还有频繁申赎的高成本。对于月度换仓的投资者来说,若按照申赎一次0.5%的极度优惠费率计算成本,每年将损耗约5.84%的收益;若投资者无法享受费率优惠,通常情况下,按照申赎一次2%的成本计算,每年确定的损失则会增加至21.53%。”

对此,基金经理徐彦在基金二季报中直言不讳地表示:“本基金上半年排名不佳,可以直观归因成行业配置集中在低估值的传统行业。”可遗憾的是,该基金在下半年以来同样没有太大起色。如是情况下,基金发行时蜂拥而至的基民或许就要遭遇一定的浮亏阵痛了。

从大成睿享第一季度十大重仓股来看,年内迄今竟然有八只标的在二级市场上的涨幅为负数;而二季报前十大重仓股中,基金经理不仅保留了上一季十大重仓中的7只标的股,还将年内大涨的巨星科技剔出了十大重仓股名单。从二季度重仓股年内表现看,年内涨幅最大的股票是马应龙,开年迄今涨幅尚不到25%。

海南省气象台预计,“莫拉菲”将以每小时25公里左右的速度向偏西方向移动,将于26日白天进入南海东部海面,以后趋向于越南中部沿海,强度逐渐加强,最强可达强台风级(42~45米/秒,14级)。

昔日明星基金经理风光不再

集装箱停靠在货运站场。中国铁路哈尔滨局集团有限公司供图

以交银阿尔法为例,《红周刊》记者发现,基金重仓的行业明显与今年市场主流热点相悖,尤其是重仓的房地产行业无疑拖累了基金净值表现。在基金一季报中,万科、金地、保利三大地产股集体占据了重仓股的前三位,而到了二季报时,虽然东方雨虹成功地抢占了第二大重仓股位置,但上述三只地产股依然排在重仓股的前四位。或因监管层对楼市治理的不放松,导致3只地产股年内股价表现颇为惨淡。以第一大重仓股万科A为例,年内跌幅接近10%。以上半年末交银阿尔法对其持股占基金净值比看,达到了9.11%,若叠加上半年末时该基金的股票仓位77.10%进行粗略推算,则万科A对基金组合净值的影响大约为7.02%。

交银阿尔法管理费贡献与业绩贡献不成比例

2020年是对教育行业的一次重新洗牌,改革与发展都在疫情中被提前释放,类似于优胜教育这种已经成立十多年的教育机构虽然有它们的优势,但同样一个分区受到影响,就会像多米诺骨牌一样源源不断的倒下,品牌形象多年的建设也会付之东流。

交银施罗德的明星基金经理何帅掌舵的交银阿尔法也面临收入和贡献不对等情况。Wind显示,交银阿尔法半年末的最新规模约为99.12亿元,上半年创造的管理费收入约为7181万元,这一收入规模排入主动权益类基金前五十位。让人诧异的是,作为交银施罗德基金管理有限公司旗下的一只广受关注的明星基金,交银阿尔法年内的净值增长率尚不到三成,仅在同类990基金产品中排名752位,而在2019年年末时,其排名还在227位。

此外,还会通过积分奖励、停车优惠及其他创新方式对餐饮不浪费行为给予奖励。正佳文旅集团旗下组织的团队旅游活动在安排团队用餐时,也会主动提醒游客适量取餐、杜绝浪费。

记者了解到, 事实上,顾客能够在点餐时做到精准把控分量,主要归功于服务员的“现场指导”。“有许多客人是第一次来我们餐厅,点餐时不太了解每份菜的分量,我们的工作人员会根据人数、菜品分量进行判断,提示他们按需按量点餐,之后如果不够可以再加。吃不完的食物也会建议顾客打包回家。”谭秀华说。

海洋方面:预计26日~28日白天,海南省海域将自东向西先后出现强风雨天气。

除去重仓地产股引发质疑外,该基金的第九大重仓股山东赫达同样招来非议。根据基金季报,交银阿尔法持有山东赫达约885.49万股,占流通股的比例约7.21%,叠加何帅所管理的另两只基金所持股权,则何帅上半年末时持有该股占上市公司的总股本的8.85%,一举超过了5%的举牌线。然而奇怪的是,公司竟然没有相关公告正式发布这一信息,由此也被投资者和媒体诟病为“蒙眼举牌”。

陆地方面:27日夜间~28日白天,海南岛有强风雨过程,大部分地区有大到暴雨、局地大暴雨。

疫情的发生让线下教育机构没有办法招聘新生,同时老学员的续费也会受到很大的影响,也是导致资金链紧张的关键;但在线教育却犹如坐上了快车道,被资本捧上了天,不少在线教育的头部企业疯狂烧钱抢占市场,铺天盖地席卷而来的营销在疫情的笼罩下侵占了家长,也带走了原本可能属于线下市场的消费者。

海南省气象服务中心 供图

海南省气象部门提醒:“莫拉菲”已加强为台风级,将于26日白天移入南海,强度还将有所加强,请海上作业和过往船只注意避开大风影响区域,做好回港避风工作。(完)

广州日报讯 (全媒体记者赵方圆)“现场指导”顾客点餐分量,提升采购品质,“N+1”变“N-1”,积分奖励、停车优惠奖励不浪费行为,广州餐企节约“招数”多多。与此同时,广州市商务局正牵头倡导餐饮企业做好文明餐桌、光盘行动的宣传,推行公筷公勺、禁食野生动物。同时,开展文明餐桌巡查督导,结合疫情防控,组织机关和所属事业单位自4月开始每周对餐饮企业督导,目前已走访近1000家餐饮门店。

在优胜此前的宣传报道中曾计划“在未来1到2年内开设2000家学习中心”。之所以能够在短时间内迅速扩张,采用的主要还是合伙人加盟模式,这样的模式曾经为优胜在一年内扩张了200个校区,合伙人出资优胜培训校长管理,极容易完成加盟商和校区管理人员之类的矛盾,为了追求效率占领市场欠缺管控,加盟商的后续资质也未能得到有效评估,由此酿成了后续的风险。

该外贸班列以客车化模式开行,固定时间、固定班次,由肇东发往大连港,再由海运发往乌克兰、阿根廷、巴拿马、以色列、哥伦比亚、智利、秘鲁、波兰、约旦9个国家。肇东至大连港间的运输时限由原来的3天压缩到24小时以内,满足了班轮集港的时限要求,实现铁路运输与海上运输的无缝对接。

根据天眼查显示,优胜教育的关联公司北京优胜辉煌教育科技有限公司法人已经由陈昊变更为唐芳琼,住所也变更为上地十街1号院,该公司还曾在10月14日被北京朝阳区人民法院列为被执行人。家长维权还在持续发酵、企业资金链的断裂是板上钉钉的现实,这一切的背后除了优胜教育内部本身存在的问题,在线教育市场对线下流量的剥夺也是不容忽视的现象。

根据《k12教育培训报告》中所言,我国k12线下课外辅导机构的典型成本构成中,场地租赁占了20%,教师薪酬占了40%;而根据不同城市的收入水平和消费水平所决定,低线城市的培训课单价可能会更低。

哈铁开行外贸班列保障“粮头食尾”运力通畅。中国铁路哈尔滨局集团有限公司供图

除去上述两只老基金,《红周刊》记者还发现,次新基金同样面临各种各样的问题。以去年底成立的次新权益类基金大成睿享为例,该基金今年上半年的管理费收入约为3547.75万元,排入主动权益类基金管理费收入前一百位左右。

天天基金网显示,该基金产品的基金经理徐彦目前在岗累计任职时间达6年半左右,职业生涯迄今仅供职于大成一家公司。有意思的是,徐彦在大成的基金经理生涯可分成两个阶段,第一阶段截至2018年9月11日,彼时徐彦所管理的四只基金中的大成竞争优势和大成景阳领先的任职回报均超过100%。此后,徐彦从大成离职,一度传闻其要加盟睿远基金,但在间隔大约一年之后,徐彦重新回归大成基金,而彼时的A股市场正迎来久违的牛市,但徐彦却遭遇了滑铁卢,除去大成景阳领先年内表现尚可外,他所掌管的竞争优势、睿享、策略回报3只基金的净值年内涨幅均不到20%,尤其是大成睿享,年内净值仅8.4%,在990只同类产品中排名第965位。

前日下午5时,翠华餐厅用餐的食客渐渐多了起来。记者在现场看到,大多数顾客在点餐时就能准确把控分量,吃不完的食物也会示意服务员帮忙打包带走。翠华餐厅正佳店副经理谭秀华告诉记者,以前餐厅一天大概产生一桶潲水,现在潲水减半,打包饭盒的用量则比之前增多了一半。

爱方财富总经理庄正向《红周刊》记者表示:“从财报来看,这一矛盾主要体现在本期利润与实际净值增长的差异上面。以兴全合宜为例,上半年产品净值增长率25.20%,但是如果以它上半年的利润和2019年底的净值总额比算,利润增长率仅为10%,这里面大约15%是投资人择时损失,其中就可能包括投资人过早获利了结或者做反行情高买低卖,仅10余点的损失就高达约56亿元。此外,基金公司收取的管理费对利润侵蚀占比也大约有6%左右。”

目前,哈尔滨局集团公司已开行绥化至营口、哈尔滨至营口等铁海快线内贸班列以及哈尔滨至大连、牡丹江至大连等铁海联运外贸班列,下一步还将推出鸡西至大连企业定制铁海联运外贸产品,积极推动形成以中国大循环为主体、中国和国际双循环相互促进的新发展格局。(完)

附表 部分2020年中报管理费收入居前主动权益类基金情况一览

海富通股票净值表现坐“过山车”

记者从广州市商务局了解到,目前,市商务局主要结合文明餐桌开展巡查督导,会要求餐饮企业做好文明餐桌、光盘行动的宣传,推行公筷公勺、禁食野生动物等。“我们一方面按照市文明办的统筹安排,牵头组织相关部门对重点宾馆饭店开展联合巡查督导,已先后督导了越秀、天河、荔湾和黄埔的部分企业。同时,结合疫情防控督导,组织机关和所属事业单位自4月开始每周对餐饮企业督导,目前已走访近1000家餐饮门店。”广州市商务局有关负责人告诉记者。

或许优胜教育并非没有意识到这种风险以及在资金周转上的难题,今年5月金洲慈航曾表示将以不超过5亿元的对价拟收购陈昊手中持有的北京优胜腾飞信息技术有限公司100%的股权,这也让不少网友猜测优胜教育想要借道上市的企图,但事实上,优胜腾飞这几年的财务数据并不好看。

除此本身专注于在线教育市场的跟谁学、好未来等机构外,字节跳动、快手等也在筹谋渗透教育市场,对各家的招生引流、教研能力、管理授课也提出了更高的要求,也必然会加剧彼此之间的竞争。

大成睿享牛市业绩惨遭挫折

线下成本上涨,困局难破

作为外贸班列服务的企业之一,黑龙江伊品生物科技股份有限公司的赖氨酸市场占有率位居全球第一。据该公司物流部经理周春锋介绍:“伴随国际养殖市场对赖氨酸需求量上升,今年大庆厂区上半年的出口销量同比提升50%,出口额达4.7亿元人民币,铁海联运在内贸和外贸的运输价格、运输时限上均给予很大助力。”